22型翻板彈簧是列車翻板使用的彈簧體。彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復(fù)原狀。亦作“ 彈簧 ”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復(fù)雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。
　　彈簧只是個(gè)蓄能器，它有儲(chǔ)存能量的功能，但不能慢慢地把能量釋放出來，要實(shí)現(xiàn)慢慢釋放這一功能應(yīng)該靠“彈簧+大傳動(dòng)比機(jī)構(gòu)”實(shí)現(xiàn)，常見于機(jī)械表。彈簧很早很早之前就有應(yīng)用了，古代的弓和弩就是兩種廣義上的彈簧。彈簧的發(fā)明家嚴(yán)格意義上應(yīng)該是英虎克(RobertHooke），雖然那時(shí)螺旋壓縮彈簧已經(jīng)出現(xiàn)并廣泛使用，但虎克提出了“胡克定律”——彈簧的伸長量與所受的力的大小成正比，正是根據(jù)這一原理，1776年，使用螺旋壓縮彈簧的彈簧秤問世。不久，根據(jù)這一原理制作的   鐘表使用的彈簧也被虎克本人發(fā)明出來。而符合“胡克定律”的彈簧才是   意義上的彈簧。碟形彈簧是法國人貝勒維爾發(fā)明的，是用金屬板料或鍛壓坯料而成的截錐形截面的墊圈式彈簧。在近代工業(yè)出現(xiàn)之后，除了碟形彈簧之外還出現(xiàn)了氣彈簧、橡膠彈簧、渦卷彈簧、模具彈簧、不銹鋼彈簧、空氣彈簧、記憶合金彈簧等新型彈簧。
　　對于彈簧行業(yè)來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，   產(chǎn)品（、高應(yīng)力、異性件、特種材料）供不應(yīng)求的被動(dòng)形勢。我國彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)我國彈簧年生產(chǎn)量已達(dá)40億件，各類彈簧產(chǎn)品共有21個(gè)大類，1600多個(gè)品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。
　　彈簧行業(yè)在整個(gè)制造業(yè)當(dāng)中雖然是一個(gè)小行業(yè)，但其所起到的作用是   不可低估的。   的工業(yè)制造業(yè)、汽車工業(yè)要加快發(fā)展，而作為基礎(chǔ)件、零部件之一的彈簧行業(yè)就   加需要有一個(gè)發(fā)展的期，才能適應(yīng)   整個(gè)工業(yè)的發(fā)展。另外，彈簧產(chǎn)品規(guī)模品種的擴(kuò)大、質(zhì)量水平的提高也是機(jī)械設(shè)備   新?lián)Q代的需要和配套主機(jī)性能提高的需要，因此，整個(gè)   工業(yè)的發(fā)展，彈簧產(chǎn)品是起到重要作用的。
　　泊頭市興弘車輛配件有限公司   生產(chǎn)鎖類、燈具類、水暖類、衛(wèi)生潔具類、臥鋪類、門檔類、扶手類等鐵路車輛配件產(chǎn)品，，價(jià)格優(yōu)惠，品種，滿足各大企業(yè)、路局、車輛段等客戶的需求，我們將繼續(xù)加強(qiáng)與各方客戶的密切合作，不斷提升企業(yè)的綜合   。依托高速動(dòng)車組和鐵路的發(fā)展，夯實(shí)基礎(chǔ)，躋身行列，為實(shí)現(xiàn)雙贏繼續(xù)努力。