鐵路機(jī)車車輛配件制造，指鐵道或有軌機(jī)車及其拖拽車輛的零配件的制造。

隨著當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運(yùn)輸需求不斷加大，   對鐵路的建設(shè)投資不斷增長，鐵路機(jī)車的需求量      拉動(dòng)，進(jìn)而也推動(dòng)了對車輛相關(guān)配件市場的發(fā)展。   統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有348家；實(shí)現(xiàn)銷售收入374.59億元，同比增長57.29%；實(shí)現(xiàn)利潤57.71億元，同比增長78.78%。

鐵路配件具有，韌性好及優(yōu)良的性能和等特點(diǎn)。

鐵路配件發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)主要趨勢：   不斷加深；零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高；零部件電子化和智能化水平提高；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。

1、防爬軌撐：它包括基本軌、墊板、岔枕螺栓、岔枕，基本軌軌身順長間隔開有孔，防爬軌撐通過螺栓、防松螺母連接到基本軌上，防爬軌撐的兩側(cè)卡爪卡在墊板的兩側(cè)，墊板通過岔枕螺栓與岔枕連接。

2、可調(diào)軌撐：一種可調(diào)式軌撐由可調(diào)軌撐主體、可調(diào)軌撐齒條底座、軌撐墊圈和尼龍軌撐底座墊片組成，其特點(diǎn)在于：可調(diào)軌撐齒條底座的齒條斜度為12°～15°，其鋸齒的齒距為10—15mm。

3、彈性軌撐：外觀設(shè)計(jì)軌撐主要設(shè)置在道岔轉(zhuǎn)轍器基本軌、導(dǎo)曲線鋼軌及護(hù)軌等非工作邊一側(cè)、復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器的基本軌也設(shè)置軌撐，道岔中設(shè)置軌撐主要是為防止鋼軌傾覆和軌距擴(kuò)張、鋼軌的穩(wěn)定性。